“AI不是选择题，而是必答题。”9月5日，在重庆召开的2025世界智能产业博览会上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海说，AI技术革命正重塑汽车产业根基、重构价值边界，在产品形态、生产方式、管理模式、商业逻辑等四方面带来变革。

张兴海表示，AI技术革命对汽车产业影响深远，在产品形态方面，AI让汽车从应用工具到“移动智能体”；在生产方式方面，AI重构汽车全链路价值；在管理模式方面，AI驱动运营与组织重构；在商业逻辑方面，AI让汽车从“功能价值”到“情感体验”。

目前，赛力斯构建了以与华为跨界合作为核心，包括众多头部供应链企业的长期稳定的1+2+N合作生态关系，实现高度的零部件集成和供应商本地集聚，共同设计、共同研发、同步生产。以前300家一级供应商现在已集成到100家，其中20家是世界级供应链。

记者在采访中了解到，赛力斯构建了覆盖“云-管-端-芯”的多层纵深防御体系，通过感知训练迭代，不断提升车辆的主动安全水平。前向、侧向、后向等全方位防碰撞能力全面提升。截至目前，问界车辆已经避免了可能发生的碰撞超过170万次。通过对超过2万起交通事故大数据的深入分析，赛力斯提炼出81项碰撞安全场景，研发了行业首创的720°安全保护构架。

该企业副总裁康波坦言，安全不止于产品和单点技术，基于整车、基于场景、基于用户，赛力斯打造了贯穿研发、测试、制造、质量、供应链、数智化、服务等全流程的智能安全保障体系。

作为“汽车产业大脑”生态下的全球标杆级智慧工厂，赛力斯超级工厂（龙兴）在2024年全国“第四届智能制造创新大赛暨汽车制造超级工厂及数字场景创新大赛”上综合评分第一，荣获“汽车制造超级工厂”和“汽车超级工厂-最佳供应链带动奖”两项大奖。公司坚持以技术创新驱动长期发展，在高端智能电动汽车累计研发投入近300亿元，探索电动化、智能化核心技术，打造技术护城河，打造了具备自主创新和持续进化能力的魔方技术平台。该平台兼具高灵活性与扩展性，可覆盖多级别、多品类、多动力形式的车型开发需求，支持核心技术、模块化组件的跨车型复用，持续为问界产品赋能。

记者在这里看到，建筑面积达100万平方米的厂区内，拥有超3000台机器人的智能协同，实现了冲压车间、焊接车间、涂装车间的100%自动化，运用业内首创的质量自动化管理系统，实现车型全价值链数据互联互通，完成从一块钢板进线到整车下线的全过程，实现质量问题实时拦截，自动定位异常设备，确保问题快速分析、追溯、闭环，形成一车一档，保障了产品的高质量交付。智慧物流港及无人驾驶电动卡车，实现零件的自动配送，助力生产敏捷交付，对汽车行业工厂物流进行了根本性变革。

康波告诉记者，问界开创新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的先河，成为汽车行业首个融合品牌。问界M9定位全景智慧旗舰SUV，自开启大规模交付以来，累计交付量突破22万台，成为中国市场50万元以上豪华车17个月累计销量冠军，成为AI赋能汽车产业的“现象级”产品。

截至2025年8月，问界全系累计交付量突破75万辆，刷新中国新能源豪华品牌交付速度纪录。统计数据显示，赛力斯上半年营业收入624.02亿元，归属于上市公司股东的净利润29.41亿元，同比增长81.03%；研发投入51.98亿元，同比增长154.9%。2025年1月~6月赛力斯新能源汽车销量达172,108辆。（工人日报客户端记者 李国）