发布时间:2025-09-10 来源:既来之则安之网作者:''Friendship%
受国内汽车销量表现强劲和多地补贴政策重启利好刺激,港股汽车股上涨。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)发布的数据显示,8月乘用车厂商零售、出口、批发和生产均创当月历史新高,显示出市场强劲的复苏势头。
此外,政策层面,随着新一轮资金到位,近期多地汽车消费补贴重启,有望继续提振汽车销量。
新能源乘用车市占率第6个月超50%
具体来看,2025年8月全国乘用车市场零售199.5万辆,同比增长4.6%,环比增长8.2%;今年以来累计零售1474.1万辆,同比增长9.5%。
“反内卷”浪潮正推动车市向“降价减少、促销平缓”的方向转变,车市运行日益平稳。新能源乘用车市呈现出由报废更新、置换更新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的平稳增长。
8月新能源乘用车市场零售110.1万辆,同比增长7.5%,环比增长11.6%;1-8月新能源乘用车市场累计零售755.6万辆,同比增长25.8%。
值得一提的是,自今年3月份以来,8月新能源车国内零售渗透率第6个月超50%,上升至55.2%,呈现出政策托底背景下的平稳增长态势。其中新能源乘用车出口同比增长102.7%至20.4万辆,占当月零售销量的18.5%。
新京报贝壳财经记者 张冰 制图
据乘联分会统计数据,比亚迪、特斯拉中国、奇瑞汽车等车企新能源车出口增长势头强劲,8月分别出口7.96万辆、2.6万辆和2.13万辆。
从细分市场来看,今年纯电动汽车保持高增速,8月纯电动批发销量同比增速达38.5%,插混车型批发销量同比增速为5%,去年增速较高的增程车型今年增速放缓,批发销量同比下降9.5%。
预计“国补”或将带来10%销量增长
“尽管8月份是车市淡旺季切换的时间点,尤其是8月上旬大部分地区出现高温酷暑,甚至是出现极端天气,但8月份市场需求和日均销量较7月份都有明显的改善。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红在协会月度分析会上表示。
今年8月以来,全国多个地区暂停了汽车置换更新补贴政策。不过,随着多地政府近期重启了“国补”,大多采用“先领先得”机制,并对资金额度进行规划。此外,一些地区调整了汽车置换更新补贴政策的申领方式,河北、云南等地区推出了汽车补贴限量“抢券”模式。
中国汽车流通协会预计,9月份汽车市场将迎来传统的销售旺季。“两新”政策将持续稳定地拉动消费者购车需求增长;部分地区大型秋季车展陆续开启,叠加新车密集上市,消费者市场关注度提升;中秋及国庆节逐渐临近,结婚、旅游等用车需求将有所增加并快速释放;经销商冲量促销活动以及部分地区以旧换新补贴政策重启,消费者购车意愿增加。
“去年政府为全行业补贴超过900多亿元,直接带动了汽车销量增长超过10%。预计今年政府在以旧换新补贴方面也会有超过1800亿元的投入,基本上带来10%销量的增长。”中国汽车流通协会副会长王都表示。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 岳彩周
校对 付春愔